大乐透预测-嘉仔中一等1144万

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，大乐九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、大乐电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

2024年两会期间，透预人工智能+首次被写入《政府工作报告》。这就对算力的要求就降到很低，测嘉可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

问题随之而来，仔中作为人工智能发展的核心引擎，仔中国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。但是在这个过程当中，大乐技术需要发展，产业也需要落地。如果GPT-4是100分的话，透预GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

所以，测嘉我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。比如，仔中要给医疗机构做一个医药医疗大模型，仔中必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

大模型做小也能弯道超车靳强：大乐OpenAI发布Sora，大乐掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

其次，透预美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。关于大模型如何与产业相结合，测嘉你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

所以，仔中我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，大乐现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

如果能取得成绩，透预我认为就已经是很大的进步了。我们有这么多的工业门类，测嘉国家这么重视制造业的数字化转型，测嘉如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。